印度力量内斗激怒车队老板 队友间冲撞不可接受

由于印度力量的“自相残杀”，奥康不仅成为新加坡站唯一退赛的车手，同时也引发安全车的出动。从回放镜头看，奥康是被队友佩雷兹挤出去后撞墙并导致右前悬挂断裂。佩雷兹虽然在此次事故中并没有被处罚，但后来第34圈墨西哥人又去冲撞希洛钦，这次莽撞行为让干事调查后做出佩雷兹通过维修站的处罚。

在向维修站走时，奥康第一时间接受了采访，“我认为这很清楚，我想每个人都看到了发生了什么。我不打算就此发表评论，我想先看看回放然后和车队讨论一下。”经过沉淀后，奥康再次接受采访，“我有一个很棒的发车，也因为赛车拥有良好的抓地力有很好的机会绕过佩雷兹，但接下来的事情却是我被撞了一下然后就上墙了。我们要去分析的是，在整个周末我们都有很好速度，本可以两人都拥有一个美好周末的情况下，我却一分未得退赛收场，这实在太糟糕了！”

佩雷兹的解释是：“运气非常不好，其中与奥康的那次事故我认为是很难避免的。当我加油门时，我感觉被一辆赛车扫了一下，当时我甚至没有意识到那是奥康，对此我感到很遗憾。对于车队我也想说很抱歉。我希望我可以在当时看到奥康，或者发生不同的事情，但对我们来说这是艰难的一天，不过这就是比赛。”

印度力量车队方面给出说法则是：这样的事故是不可接受的！并表示在未来的比赛中队友间将不允许有这样的竞争。车队老板奥特玛-萨夫纳异常气愤：“在完全没有缓冲区空间的赛道，像他们这样撞到一起是不可接受的。如果是和别人相撞那是一次事故，但既然你们贵为队友，那就要给对方留出空间。作为车手他们要知道团队要比个人更重要，我们必须回去给他们灌输这样的规矩。”实际上，佩雷兹和奥康在两年合作期间已经数次发生“内斗”，其中就包括2017年比利时站。（陶朗加）