汉密尔顿无愧4000万年薪 与梅奔续约实为“双赢”

体坛+特约记者海根报道

当地时间7月19日，F1德国大奖赛前，梅赛德斯奔驰车队官方宣布与汉密尔顿续约至2020年，而这可能是围场内最“意料之中”的一则新闻了。

英国人此前和车队签署的三年合同将在本赛季结束后到期，而不论是汉密尔顿，还是车队领队托托·沃尔夫，都已经多次表达了要继续携手的意愿。就连竞争对手法拉利和红牛，都几乎没有动过挖墙脚的念头。

2013年，由迈凯伦一手培养起来的汉密尔顿转投梅奔。一时间批判声肆起，众多车坛名宿表示了对汉密尔顿前景的不看好。然而在一年之后，汉密尔顿就携手梅奔双双登顶。后来的故事大家都知道了，梅奔成为了F1历史上第四支取得四连冠壮举的车队；而汉密尔顿虽然在2016年经历了惨烈的队友内战，却依然在四年间完成了三冠一亚的成绩。英国人成名在迈凯伦，但将他推至巅峰的，却是梅奔。

在这项被认为“三分靠车手，七分靠赛车”的运动中，对于仍想要争冠的汉密尔顿来说，其实没理由不选择续约。虽然法拉利在本赛季向梅奔发动了近年来最强悍的冲击攻势，目前达成车队和车手积分榜的“双杀”，但毕竟赛程才刚刚过半，银红战车的整体实力还是不相上下。

从车队角度来说，梅奔想要冲击五连冠霸业，自然也需要汉密尔顿的助阵。2014至2017赛季，英国人每赛季都至少能够拿下9个分站冠军，此番英媒爆料新合同年薪有望高达4000万英镑（3000万英镑年薪+奖金分红），也是对这位“四冠王”竞技状态的最好认可。