红牛主场红牛赢,汉密尔顿主场谁来赢?

F1史上第一个连续背靠背靠背来到最后一站。奥地利站给红牛车队开了主场光环之后，法拉利、梅赛德斯奔驰、红牛三大豪门在赛季前9站各取3冠。本周来到经典的银石赛道，主场光环是否再次显灵值得期待。

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道

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介

作为经典赛道，银石一直对赛车综合水平有着极高的要求，有苛求良好的下压力与空气动力平衡的连续快速弯角，也有要求强大引擎动力的长直道，而最后一段复杂的慢速弯角也对抓地力提出了考验。

而与过去不同的是，本周末的英国大奖赛将在发车区新增第三条DRS区以增加超车的次数。由于1、2号弯道可以全速通过，实际上来说车手应该是在3号弯前才关闭DRS，这也是2011年DRS被引入后首次出现车手有可能在转向幅度较大的弯道持续保持DRS开启的情况。

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梅赛德斯奔驰—上下一心

汉密尔顿

尽管上轮比赛退赛，但依旧是英国站的头号热门，作为在银石获得最大成功的车手之一，小汉已经 连续四年 驾驶梅赛德斯奔驰赛车在这里夺冠（2014-2017），而如果本周末能够继续良好态势的话，其有可能刷新个人多项银石赛道的纪录，包括目前与普罗斯特和吉姆·克拉克共享的 5次银石获胜 ，与吉姆·克拉克并列的 5次杆位出发 ，与阿兰·普罗斯特和迈克尔·舒马赫同样的 7次登上领奖台等 。

汉密尔顿在英国本土备受拥戴

对于汉密尔顿在上周奥地利站期间因燃油泵故障在比赛中失去赛车油压而退赛，梅赛德斯车队也在本周紧急推出了修改燃油泵的升级，以确保两位车手不再会出现相似的问题。车队技术总监也再次确认“我们现在可以确定，两位车手将无需更换新的引擎”

汉密尔顿也对车队的高效应对非常满意“车队在这方面的能力太过优秀，我确信他们不会让相同的故障发生第二次。”这种上下一心的团结或许会让车队在周末的比赛中脱颖而出。

全新升级的梅赛德斯奔驰车队能否有所表现？

法拉利—低调出发

作为上一站的最大赢家，法拉利和维特尔在车队和车手两大积分榜上成功登顶。但不得不承认的是，车队的表现相当一般，如果不是奔驰双星和里卡多的退赛，维特尔和莱科宁能否登上领奖台都是未知数。

眼看着竞争对手连续升级，法拉利车队也终于在英国站这条高速赛道上推出了全新的引擎罩和底板升级。同时还推出了低阻版勺型尾翼，希望在银石这条赛道上削减下压力以换取更高的直线速度。

不过，过去十几年跃马在银石的低迷表现也让法拉利方面更为谨慎低调，尽管手握两名前世界冠军车手，但维特尔唯一一次银石登顶还是在2009年代表红牛车队的时候，而莱科宁的唯一一次英国站夺冠还要追溯到11年前的2007年。难怪连法拉利车队经理阿里瓦贝内在赛前只能频频将“毒奶”灌向隔壁：“从数据而言，银石赛道我们并不擅长，梅赛德斯车队对于自己的升级太过高调了，有时候这样大规模的升级不一定会带来想要的效果。”

2009年在银石夺冠的红牛车手维特尔

红牛车队—内讧不断

即使上一站主场夺冠，但红牛车队依旧不被人看好，奥地利夺冠的维斯塔潘在本战的夺冠赔率仅仅第四， 落后 汉密尔顿、维特尔和博塔斯 。

尽管拿下赛季首冠，但维斯塔潘的这周过得并不愉快，赛后里卡多对塔炮连续发难，指责维斯塔潘拒绝在排位赛中跑在里卡多的前面让里卡多吸尾流做出更快的成绩。这已经不是两位红牛车手第一次在本赛季中打起嘴仗了，这与梅赛德斯奔驰车队全队和谐的情况形成了鲜明对比，难怪尽管上周夺冠，但红牛两名车手依然在英国站赛前赔率中不受人待见。

过去一周，里卡多脸上的标志性灿烂笑容消失了

当卫冕冠军、上站冠军、车手当前第一这三个头衔分列三人时，比赛总会很有悬念，不过《轩辕车界》的小编认为作为过去4年在银石的最大赢家，梅赛德斯奔驰是最大热门，汉密尔顿本周末有相当大的机会将“银石历史上最佳车手之一”的“之一”两字彻底去除。